【海外の反応】「Waymo、初の海外目的地である東京でテストを開始」外国人、感動する

Waymo、初の海外目的地である東京でテストを開始

どうしてこれが政府によって承認されるのか理解できないが、ライドシェアは完全にブロックされている

Waymo、日本最大のタクシー事業者である日本交通と提携

ドライバーを排除し、市場を支配している企業の利益を増やします。

この記事の重要なポイントをいくつか紹介します。

Waymo の拡張: Alphabet 傘下の Waymo は、2025 年初頭に日本の東京でロボットタクシーのテストを開始します。

パートナーシップ: Waymo は、日本最大のタクシー会社である日本交通およびタクシー配車アプリ GO と提携しています。

テスト段階: 最初は、日本交通のドライバーが Waymo 車両を手動で操作して、東京の主要エリアの地図を作成します。

AI トレーニング: これらのテストドライブからのデータは、Waymo の AI システムのトレーニングに役立ちます。

将来の計画: Waymo は、日本の運転条件を模倣した米国のクローズドコースでロボタクシーをテストする予定です。

地域への影響: 日本政府は、無人運転技術が高齢化人口にとって有益であると考えています。

Waymoが理解できない信号機を処理できることを願っています。

日本政府は無人運転技術が高齢化人口にとって有益であると考えている

「退職」後の主要な仕事の選択肢を失うのは、人口の高齢化ではないでしょうか?

Waymoの車はラインからはみ出すことを本当に好みません。これは、日本で全員が道路の真ん中に駐車している状態で運転する場合に義務付けられています。

これらがうまく機能しているとは思えません

他の人が言ったように、ハザードをオンにして停止するすべての車にこれが機能するとは思えません。

しかし、道路標識がほとんどない小さな通りもたくさんあります。したがって、使用エリアが幹線道路のみか何かでない限り、機能するとは思えません。

彼らは東京の他の人々と同じようにスピードを上げて赤信号を通過するつもりですか？

いや、ブレーキを踏んで大事故を起こしてしまうだろう。 1か月間歯をしゃぶり続け、「しょうがない」と言い続けた後、「文化の違い」により結局はうまくいかないというアナウンスが流れた。

自動運転車は本当に解決策ではありません…自動運転であろうとなかろうと、これ以上の自動車を必要とする場所はどこにもありません。公共交通機関とマイクロモビリティを増やすことがその答えです。

この件に関する詳細は、他の信頼できる情報源から入手できます。

engadget.com (B+):https://engt.co/3VELe4o

Verge（B）：https://www.theverge.com/2024/12/16/24322769/waymo-japan-robotaxi-test-nihon-kotsu-go

フォーブス (C+):https://www.forbes.com/sites/alanohnsman/2024/12/16/waymo-robotaxis-are-Heading-to-tokyo-for-their-first-overseas-road-tests/? utm_source=twitter&utm_medium=social&utm_campaign=forbes&utm_term=se-tech

デジタル トレンド (A-):https://www.digitaltrends.com/cars/waymo-overseas-expansion/

https://www.reddit.com/r/newswall/comments/1hg3oyr/|https://www.reddit.com/r/newswall/comments/uxgfm5/faq_newswall_bot/|私はボットです

ああ、素敵ですね。数か月前にサンフランシスコで Waymo を試してみましたが、とても気に入りました。東京で試すのが待ちきれません。