【海外の反応】「Rxxx4 ハイブリッドまたは Rxxx4 ガス?」外国人、感動する

Rxxx4 ハイブリッドまたは Rxxx4 ガス?

どの 2025 年を選択するか、そしてその理由を教えてください。ありがとう。

ハイブリッドは再販がわずかに高く、燃費が良いという追加の利点があります。

高速道路/高速道路/高速道路を主に運転する場合は、ガソリンを使用します。シティメインならハイブリッド。高速道路の走行距離はどちらも同じです。市街地の燃費は異なります。また、ハイブリッドでは磨耗が少なくなりますが、ガソリンでは基本的なドライブトレインのおかげで問題が起こりにくくなります。

あなたの推薦はオフです。高速道路での運転ほど何マイルも走れるものはありません。そして、あなたが正しく指摘したように、ハイブリッドでは摩耗が少なくなります。そのため、統計的にハイブリッド車はガソリン車に比べて 3 分の 1 の確率で店を訪れます。コンポーネントは 8 年間 10 万マイル、ハイブリッド バッテリーは 10 年間 15 万マイルが保証されます。

また、両方のバージョンが伝説的であり、50万マイルと評価されていることを考慮すると、実質的な違いを生むために走行するマイル数に応じて、8〜10年で十分なお金を節約できるでしょう。

なるほど…私は主に自分の街を運転するだけです。ご意見とご説明をありがとうございました🙏🏼

私なら何があってもハイブリッドを買うでしょう。高速道路の巡航距離がほぼ同じであっても、道路の走行距離はさらに優れており、丘陵地に住んでいる場合はハイブリッドが役立ちます。また、ハイブリッドはさらに強力です。オフラインでは電気モーターが車を速く見せ、高速道路までの加速はガソリンに比べて（比較的）非常に優れています。また。ハイブリッドドライブトレインは堅牢です。 eCVTは防弾仕様の遊星歯車トランスミッションを採用。燃費の節約とハイブリッドのパフォーマンスを考慮すると、コスト差が 2500 ドル程度であることを考えると、それは簡単なことではありません。私がガソリンを入れる唯一の理由は、ハイブリッド AWD は後輪の電力のみに依存しているため、実際にオフロードを走行している場合です。しかし、それでも私は非常に雪の多いスキーリゾートの町に住んでおり、ハイブリッドはうまくいきます。私は 2024 年を持っていますが、自分の選択にとても満足しています。

ハイブリッドは高速道路でも効率的です。しかし、時速90マイルを超えるとハイブリッドの利点が小さくなるのは事実だ。

答えは常にハイブリッドです。それはより良い経験です。

両方試乗したらハイブリッドを買うでしょう。

唯一付け加えておきたいのは、ハイブリッドの方がブレーキが長持ちするということ、そしてガソリン価格が高騰すれば、ほとんどの人がハイブリッドにしておけばよかったと思うだろうということだ。

でも噂によると、Rxxx4は今年以降はハイブリッドのみになるそうなので、再販に関しては実際は大丈夫かもしれません

米国でも2026年にはRxxx4やHIGHLANDERのガソリンオプションはなくなるはずだ

ハイブリッドは多くの点で理にかなっています。

新品で買うならハイブリッドが正解です。

Rxxx4ハイブリッド

ハイブリッド 100%

PHEV。 0 ～ 60 のパフォーマンスと効率の向上

ハイブリッド車には制限が低いため、どれくらいの量を運ぶ必要があるかを検討してください。

2023年にはハイブリッドが見つからなかったので、ガソリンを購入しました。とても満足しました。外気温が 15 度でないときは、約 35 MPG が混合されます。

VWティグアンRライン！試乗してみよう！試してみても損はありません。

神のようなトヨタに対してクソ信頼性のない車

ティグアンに試乗するトヨタのディーラー従業員として…腹を立てると同時に同意します 😂

VW が…の国でナンバー 1 の輸入ブランドであることをご存知ですか。日本？

追記：実際のところ、2015年にはその事実が時代遅れになったので、彼らは本当にクソになってしまったのだと思います（VW）。公平を期すために言うと、日本人はドイツのエンジニアリングが大好きです。

あははは。君たちはなんてカルトなんだ。 Rxxx4の乗り心地は最悪です。