翻訳元：https://www.reddit.com/r/JapanTravelTips/comments/1fh4ys6/til_that_stacking_tickets_is_a_thing_sometimes/
【海外の反応】駅の改札機は最大4枚のチケットを処理し、素早く正確に処理する技術の高さに感心。👀💡
海外のサイトで駅の改札にいるとき、切符の積み重ねが時々起こることがあるまで…が話題になっていたので、海外の人々の反応を翻訳してご紹介します。
海外のスレ主のタイトルと詳細
駅の改札にいるとき、切符の積み重ねが時々起こることがあるまで…
2回の乗り換えを伴うルートの切符を3枚持っていて、新幹線に向かう普通列車から降りましたが、切符は改札で使えませんでした。別のチケットを機械に入力しようとしましたが、うまくいきませんでした。
係員に話を聞いたところ、文字通り3枚のチケットを重ねてゲートの通常のチケットスロットに入れなければならなかったのですが、重ねたチケットは1枚を食べて2枚を返してくれたことがわかりました。
次の駅では2スタックするんでしょうね…。
まで！
このスレッドを見た海外のスレ民の反応
日本の公共交通機関も概念的には切符を重ねて販売しています。そのため、新幹線の切符は国内の他の電車に使用する切符と何ら変わりはなく、電車に乗るために必要な追加の切符がその上にあるだけです。新幹線の料金は、基本料金のチケット (距離を移動する場合) に特急料金のチケット (速度および制限された停車駅の場合、オプションで座席指定付き) を加えたものです。場合によっては 1 枚の紙にまとめられている場合もありますが、実際には 2 枚のチケットであることが上部に記載されていることがわかります。これが、JR のすべての特急列車の運賃の仕組みです。新幹線はまさにそのもので、公式には「超特急」として分類されています。
面白いことに、改札では一度に最大 4 枚の切符を処理でき、処理はほとんどの場合 1 秒以内に完了します。あらゆるチケットを取得し、どのチケットが関連しているかを正確に判断し、すべてが同じ方向を向くように 2 次元で回転し、チケットに関する情報を印刷し、上から返送することができます。それはかなり信じられないことです。
特急料金チケットが基本料金チケットとは別の場合、このように別のチケットが発行されます。途中下車したり、電車を乗り換えたりするため、1 つの基本料金に複数の特急料金があり、1 枚の切符にそのすべての情報と座席予約情報を印刷する十分なスペースがない場合。
NHK ワールドでは、これらの改札がどのように開発され、現在の機能レベルに達するまでにどのように改良が加えられてきたかについての番組を放送していました。
https://www3.nhk.or.jp/nhkworld/ja/shows/2091021/
このシリーズ「日本のトップ発明」はかなり面白いです
だまされないでください。実際には次のように機能します:https://youtu.be/sfmwxxxZuNvs?t=43s
私がこれまで存在した中で最も退屈な人間の一人であることはわかっています。自動改札機の開発に関する 28 分間のビデオを見るという考えは、今の私にとって正直に素晴らしいと思えるからです。
おかしいな、それは私も知りませんでした。ありがとう！
いいですね、結婚しましょう🤭
ごめんなさい、遅くなりました…でも、あなたもそれを知っていると思います:P
はい。地下鉄からJR新幹線に乗り換える必要がありました
「メトロ」というのは、実際には都市の地下鉄システム、それとも JR のことを指しますか?このため、特急券は駅から駅まで有効ですが、基本料金の乗車券 (紙のもののみ) は実際には都市部から都市部まで有効なので、出発地または到着都市で JR の電車にほとんど無料で乗ることができます。 ！例えば東京への新幹線なら山手線のICカードでの支払いが不要で、市内どこへでも出かけられます！
東京メトロなどに乗っている場合は、IC カードを使用していると思いますが、別の JR に入る前に、そのシステム/駅から完全にタップする必要があります。
でももしかしたら、磁気紙の切符を入れてICカードをタッチする乗り換えゲートがあったのかもしれません。 (これは、https://www.eki-net.com/top/jrticket/guide/uketori/ の展開可能なセクション「新幹線駅までは交通系ICカード、新幹線区間はきっぷで乗車する場合」に示されているケースです)
あなたも混乱していましたか、それともイージーモードでしたか？
機械には積み重ねてくださいという英語の貼り紙があったと思います（笑）
ねえ、あなたはそれを読んだので、あなたはまだ勝ちます！
繰り返しになりますが、RTFM は多くの問題の解決策です。
それは、留学旅行の一環として日本語を学ぶために日本に来たときの最初の思い出の一つです。関西空港に到着後、京都駅まで急行に乗らなければならなかったのですが、券売機が動かず…2回目の試行で「……いっしょに……」という声が聞こえました。その後はカチッとしました！
ICカードで乗車券を支払ったのに紙の座席指定をした場合など、切符とICカードを順番に入れなければならない場合もあります。私はいつもそれにひどく混乱してしまいます。
たとえば、基本運賃をカードで支払ったが、紙の座席予約をした場合
ローカル線では稀に指定席やグリーン車があるということですか？
いいえ、これは新幹線でもできます（特急料金と予約のみを購入し、ICで基本料金を支払います）。または、たとえば、次のような場合に発生する可能性があります。駅までは新幹線（紙の切符）で到着しますが、そこから先はJR線（ICカード）に直接乗り換えます。
これは不正解です。JR 東日本の新幹線で直接タッチでゴー!! を手動で有効にした場合を除き、IC カードを使用して新幹線の基本運賃を購入することはできません。この場合、特急料金はそのカードと一緒に支払われ、基本料金と切り離すことはできません。
また、座席指定は特急料金の一部であり、JRパスを使用していて無料で座席を選択する場合を除き、別個のものではありません。
特に新幹線に乗るときはよくあります。最初はかなり混乱するかもしれませんが、いつでも親切な駅員が案内してくれます。
私の記憶では、改札口には切符を8枚まで受け付けるという標識があった。使えなくなったものは飲み込み、残りを返します。切符購入機には一度に何枚紙幣を送り込めるかも記載されています。
ご覧いただきありがとうございました。みなさんはどう感じましたか？
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